Nova S10 2012 – 2013 | Fotos e Preços

Depois de mais de uma década e meia a a S10 está totalmente renovada. A S10 2013  é líder do segmento de picapes médias passou por uma completa renovação, fruto de um novo projeto global apresentado na Tailândia em 2011.

Com as mudanças a S10 nem lembra o antigo modelo lançado em 1995. O visual imponente incorpora as últimas tendências de estilo da Chevrolet, como a já conhecida grade com uma barra horizontal que a divide em duas partes. O porte musculoso, tanto na cabine simples quanto na dupla, é realçado pelo formato quadrado das lanternas.

Inteiror totalmente novo da S10

O interior deu um salto de qualidade em comparação à antiga S10. A posição de dirigir é semelhante a um carro de passeio, assim como o nível do acabamento. Os mostradores do velocímetro e conta-giros são separados em seções, como no Camaro. O ar-condicionado digital tem um mostrador redondo com os comandos ao seu redor, criando um belo efeito visual.

Motor e potência

As motorizações também mudaram. A versão de entrada herdou o motor 2.4 Flexpower de sua antecessora, que manteve os 147 cv, mas ganhou torque: foi de 21,9 mkgf para 24,1 mkgf. Na versão a diesel, o motor 2.8 CTDI gera 180 cv (incremento de 40 cv) e torque máximo de 47,9 mkgf.

Serão três versões de acabamento, chamadas de LS, LT e LTZ, conforme o padrão mundial da Chevrolet. O comprador poderá optar entre 12 configurações, incluindo as opções de motorização, cabine simples ou dupla e tração 4×2 ou 4×4.