Cadillac XTS 2013 tem primeiras imagens e detalhes revelados

A Cadillac revelou as primeiras imagens de seu novo sedã de luxo, o XTS 2013. O modelo chega para ocupar a vaga que um dia foi do DTS.
As linhas clássicas da Cadillac se encaixaram bem no novo desenho da carroceria, que é bastante atraente, além de muito moderna. Os faróis são afilados na vertical e possuem LED e xenônio, além de faróis neblina feitos totalmente por LEDs.
A traseira possui grandes lanternas verticais e o porta-malas é bastante alongado. A porta traseira parece pequena demais para a proposta de espaço interno maior. Na China, talvez venha a aparecer uma versão longa do XTS 2013 especialmente com uma porta maior.

A grade não poderia ser diferente e mantém o padrão da marca, a mais luxuosa da GM. Uma das propostas do XTS 2013 é oferecer bastante espaço interno, especialmente na parte de trás, que segunda a GM, tem 4 cm a mais que a BMW Série 5 2012 e 2 cm a mais que o Audi A6 2012, por exemplo.
O XTS 2013 traz rodas aro 19 na versão menos luxuosa e a topo de linha Platinum traz aro 20 de série. O modelo ainda possui como destaque principal o sistema interativo de informação CUE, que consiste em uma tela de LCD sensível ao toque no lugar do tradicional painel de instrumentos.
O CUE promete elevar o nível de informação oferecida ao condutor, além de propiciar maior interação e até conectividade com a internet. O objetivo é fazer com que o condutor concentre a maior parte de sua atenção na estrada.

Com uma tela de 12,3 polegadas, o CUE promete manter o condutor bem informado e ainda oferece quatro modos de visualização para maior comodidade. Mas o XTS 2013 tem mais argumentos para o consumidor assinar o cheque.
A suspensão a ar possui controle eletrônico e amortecedores magnéticos, que oferecem maior conforto e segurança ao condutor. A versão com tração integral ainda conta com diferencial de deslizamento limitado.
Sob o capô, o Cadillac XTS 2013 traz um bloco V6 3.6 com injeção direta de combustível, 300 cv e 36,3 kgfm. Com 5,13 metros, o novo sedã da GM promete consumo médio de 9,5 km/litro ainda com a ajuda da transmissão automática de seis marchas Hydra-Matic 6T70.