Dirigir o novo Ford EcoSport (a partir de R$ 53.490) é uma experiência agridoce. O carro é bonito, mas o visual
tende a cansar rápido. O desempenho de motor, câmbio e suspensão é substancialmente melhor do que o de quaisquer outros concorrentes, mas o interior, embora simpático, decepciona pelo acabamento desleixado. O
R7 analisou em detalhes todos os aspectos da nova geração do SUV compacto, que chega às lojas em setembro com opções de motores 1.6 e 2.0. Saiba mais nas próximas imagens (
por Lucas Bessel, do R7)
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